25t Elektrik DC motor ağır malzeme döküm tesisi demiryolu vagonu

25 t raylı araba açıklaması

Raylı araba çerçevesi çalışan mekanizma asistanı, dişliler, AC motor, akım toplayıcı ile, yüksek kaliteli çelik tarafından kaynaklanır, araba kontrol sistemi altında çalışacaktır. Transfer arabası uzaktan kumanda veya PLC kontrolüdür.

Vagon, motor, redüktör, elektrikli cihaz ve tekerleklerden oluşmaktadır. Diğer arabalarla karşılaştırıldığında daha fazla parça olması nedeniyle büyük boyuta sahiptir. Ancak çalışma özelliğini etkileyemez.

Çerçeve sürüş sistemi çelik jant

Redüktör Işık ve ses alarmı Tampon

Vagonun İşlevleri

• İleri ve geri git,
• Sola ve sağa dön,
• Hız düğmesini ayarlayın,
• Gösterge ışığı,
• Elektrikli gösterge ışığı ve diğer kontrol düğmeleri.

KPD tipi demiryolu vagonu 36v iki fazlı raylardan beslenir. Raylarda iki fazlı elektriktir. transfer arabasının tekerlekleri, AC 36v'yi ray üzerinde arabaların altındaki elektrikli cihaz kutusuna iletir. Ve sonra AC 36v, DC 36v'ye aktarılır ve daha sonra transfer arabasının çalışmasını, durmasını, ileri ve geri gitmesini vb. Yapmak için DC motoru DC kontrol sistemi üzerinden kontrol eder.

İşletim sisteminin voltajı 36V güvenli voltajdır. Transformatör 380v AC üç fazdan ayrıldıktan sonra raylar elektriği aldı.

Vagonun Avantajları

• Kullanım süresi ve çalışma sıklığı hakkında hiçbir şey aydınlatmaz;
• Yüksek sıcaklık ortamında kullanılabilir;
• Patlamaya dayanıklı ortamda kullanılabilir;
• Güvenlik ve esneklik;
• Büyük kurbağa kapasitesi, 50 tona ulaşabilir;

Vagonun ayrıntılı açıklaması

Demiryolu vagonu, çelik fabrikası, makine imalat fabrikası vb. Gibi uzun çalışma mesafesi olmayan çalışma ortamları için uygundur.

Raylı taşıyıcı, ağır motor parçalarını körfeze bölmek için motor üretim hattında uygulanır.

Raylı taşıyıcı teknik parametreleri