1000t Q235 Kendinden Yüklemeli Motorlu Arabalar

1) Çerçeve, çerçeve yapısını benimser.Uzunlamasına kiriş, çapraz kiriş ve tezgahın çelik plakalarla kaplandığı bir çerçeveye kaynaklanmış I-kirişten yapılmıştır.

2) kendinden yüklemeli boru sepeti iletim sistemi:
(1) Şanzımanın redüktörü, motorlu transfer arabasının üçü bir arada redüktörüdür.Çıkış mili, yani tahrik tekerleğinin aksı ve ana tekerlek çifti, montaj tertibatını ve sökme ve incelemeyi kolaylaştıran bir transmisyon tertibatı oluşturur.
(2) Şanzımanın dişli redüktörünün doğruluk derecesi GB10096'nın 8-8-7 derecesine uygundur.Diş yüzeyi sertliği: Pinyon dişlisi 240HB'den düşük değildir ve büyük dişli 180HB'den düşük değildir.Diş yüzeyi pürüzlülüğü: Normal modül m 8 mm'den küçük veya ona eşit olduğunda, yüzey pürüzlülüğü parametresi R 3,2 μm'dir;m 8 mm'den büyük olduğunda, yüzey pürüzlülüğü parametresi R 6,3 μm'dir.Bir çift dişlinin diş yüzey sertliği: pinyon dişlisi 240HB'den düşük değildir;büyük dişli dövmeler 187HB'den düşük değildir ve dökümler 179HB'den düşük değildir.Dişin herhangi bir kusuru ve kaynak tamiri yoktur.Monte edilmiş redüktör esnektir ve yağ sızıntısı yoktur.Redüktörün gürültüsü çalışırken 80dB'den (A) fazla değildir.
(3) Redüktör çalışırken gürültü 80 desibelden fazla değildir.Bu tür iletimin avantajı, daha az parça olmasıdır.Dekorasyon uygundur, başlangıç ​​kolaydır, işlem kararlıdır, gürültü düşüktür ve tüm iletim cihazı altına bir montaj olarak monte edilebilir.Ardından çerçevenin altına itin, her iki taraftaki sekiz cıvatayı ve uçlarındaki asma somunlarını vidalayın.

3) Motorlu transfer arabasının elektrik ve elektronik kontrol sistemleri:
(1) Manipülasyon modu Düğme anahtarının çalışması elle gerçekleştirilir ve ileri ve geri jog düğmeleri sağlanır.Kontrol kutusunun ana elektrik bileşenleri iyi bilinen marka ürünlerden yapılmıştır.
(2) Yerleşik kontrol kutusu düz kabinin yan tarafında bulunur ve gömme bir duvara monte edilir.
(3) Kontrol kutusunun ana elektrik bileşenleri, çelik levhadan yapılmış iyi bilinen marka ürünlerden yapılmıştır, güzel ve pratik, kütük transfer aracının yüzeyi korozyon önleyici işlemle püskürtülür, kutunun kalınlığı değildir 2 mm'den az, ısı emici iyidir, kapı kilidi sağlam ve güvenilirdir, kullanımı kolaydır.Müdahale etmeyin.
(4) Her elektrikli bileşen araca sıkıca monte edilmiştir ve çalışma gevşek değildir;çerçevenin içindeki kablolar borulandırılır ve boru boru kelepçesi ile sabitlenir;diş çekme borusunun bükülme yarıçapı boru çapının 1.5 katından az değildir;Eklem yok;bakır çekirdek kauçuk yalıtımlı tel kullanın;motor ve diğer bileşenlerin sıcaklık artışı 80 ° C'yi geçmez.