-
Akü Transfer Arabası
-
Paletsiz Transfer Sepeti
-
Demiryolu Transfer Arabası
-
AGV Otomatik Güdümlü Araç
-
Endüstriyel Mecanum Tekerlekler
-
Motorlu Transfer Arabası
-
Elektrik Transfer Arabası
-
Malzeme Transfer Arabaları
-
Rulo Transfer Sepeti
-
Kalıp Transfer Arabası
-
Malzeme Taşıma Çözümleri
-
Hidrolik Kaldırma Transfer Sepeti
-
Kepçe Transfer Arabası
-
Bara Powered Transfer Arabası
-
Transfer Sepeti Aksesuarları
-
CeyhanSen gerçekten 5 yıldızlı bir şirketsin. beş yıldızlı bir müşteri olabilir umarım! -
RaihanBen BD'den Raihan. 10 set transfer arabası iyi debug edilmiştir. Fabrikamızda dikkatli ve profesyonel teknik rehberlik için teşekkür ederiz. Umarım her şey yolunda gider ve sizinle bir sonraki harika işbirliğini bekler! -
MuhammedMerhaba, Çin'e ilk defa gelip fabrikayı bir yılda iki kez ziyaret ettim, mükemmel servis beni tekrar tekrar hareket ettirdi ve birçok ilginç şeyi benimle paylaşıyor. Ve madde fabrikamızda çalıştı başladı, sizinle işbirliği yapmak için mutluyuz.
20T Raylı Transfer Arabaları Telekontrol ile Çalışır
| Menşe yeri | Henan, Çin |
|---|---|
| Marka adı | BEFANBY |
| Sertifika | CE,SGS,ISO9001 |
| Model numarası | KPJ |
| Belge | KPDZ.pdf |
| Min sipariş miktarı | 1 Takım/Takım |
| Fiyat | Anlaşılabilir |
| Ambalaj bilgileri | Elektrikli transfer arabası fabrikası muşamba ile paketlenecek, parçalar yüksek kaliteli tahta sandı |
| Teslim süresi | Her zamanki teslimat olarak 40-50 gün, acil teslimat için 30-40 gün |
| Ödeme koşulları | L/C,T/T,Western Union |
| Yetenek temini | Yılda 1000 set/set |
| Malzeme | Q235 | Koşu Hızı | 0-20 m/dak |
|---|---|---|---|
| Yük Kapasitesi | 30 ton | Güç kaynağı | Kablo makarası |
| Operasyon türü | El asılı + uzaktan kumanda | Tekerlek malzemesi | Yalıtımlı |
20 tonluk raylı transfer arabası, fabrika atölyeleri, üretim hatları ve ağır malzeme taşıma senaryoları için özel olarak tasarlanmış elektrikli bir taşıma cihazıdır. Önceden döşenmiş raylar üzerinde çalışan araba, ağır çelik, kalıplar, makineler, iş parçaları ve diğer endüstriyel malzemeleri istikrarlı bir şekilde taşıyabilir. 20 tonluk nominal yük kapasitesi ile orta ila ağır malzemelerin günlük taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilir.
| Model | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | |
| Nominal Yük | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tablo Boyutu | Uzunluk(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Genişlik(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Yükseklik(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Tekerlek Tabanı | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Ray İç Ölçüsü | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Tekerlek Çapı | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Tekerlek Adedi | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Yer Açıklığı | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Çalışma Hızı | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motor Gücü | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatör Gücü | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatör Adedi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Çalışma Mesafesi | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maksimum Tekerlek Yükü | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referans Ağırlık | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Önerilen Ray Modeli | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Büyük iş parçalarını ve ağır malzemeleri taşımak için tasarlanan paletli kamyon, yüksek mukavemetli bir çerçeve yapısını benimser ve 20 tonluk yük kapasitesine uygun bir tahrik sistemi, dökme çelik tekerlekler, akslar ve yük taşıyan yapı ile tasarlanmıştır. Optimize edilmiş gerilim yapısı, taşıma sırasında yükü etkili bir şekilde dağıtır ve nominal yük aralığında kararlı çalışmayı sağlar.
4. Ray Güdümlü Çalışma
Transfer arabası, ray güdümlü bir çalışma kullanır; tekerlekler, önceden belirlenmiş rotalar boyunca gidiş-dönüş taşımasını tamamlamak için sabit raylar boyunca hareket eder. Geleneksel forkliftler ve diğer taşıma ekipmanlarıyla karşılaştırıldığında, ray güdümlü paletli kamyonlar yalnızca yön için uzaktan kumanda gerektirir, bu da onları sabit taşıma rotaları, uzun mesafeli gidiş-dönüş taşıma ve üretim hatları arasındaki malzeme transferi için daha uygun hale getirir.
Farklı fabrika ortamlarına ve taşıma mesafelerine uyum sağlamak için saha koşullarına göre farklı güç kaynağı seçenekleri ve ürün parametreleri yapılandırılabilir.
![]()
![]()
1) S: Transfer arabasını nasıl çalıştırabilirim?
C: Lütfen endişelenmeyin, sevgili dostum. İngilizce kullanım kılavuzu, parça kılavuzu ürünlerinizle birlikte teslim edilecektir.
2) S: Ürün kalitenizi nasıl sağlarsınız?
C: Ücretsiz ray kurulum çizimi, ray temeli inşaat çizimi, ücretsiz teknik rehberlik sağlayacağız. Gerekirse, kurulum mühendisimiz kurulumu yönlendirmek için fabrikanıza gidecektir.
3) S: Özelleştirilmiş transfer arabası sunabilir misiniz?t?
C: Evet, tabii ki, biz üreticiyiz ve kendi mühendis grubumuz var. İhtiyaçlarınıza göre özelleştirilmiş tasarım yapabilirler. En önemlisi, neye ihtiyacınız olduğunu bize söylemenizdir.
4) S: Profesyonel teknisyen kurulumumuza yardımcı oluyor mu?
C: Evet. Kurulum konusunda yardımcı olmak için birçok ülkeye gitmiş profesyonel kurulum ekibimiz var. Teknisyen göndermemizi isterseniz, lütfen önceden bize bildirin. Böylece teknisyenleri ayarlayabiliriz.
![]()

