• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Sen gerçekten 5 yıldızlı bir şirketsin. beş yıldızlı bir müşteri olabilir umarım!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    Ben BD'den Raihan. 10 set transfer arabası iyi debug edilmiştir. Fabrikamızda dikkatli ve profesyonel teknik rehberlik için teşekkür ederiz. Umarım her şey yolunda gider ve sizinle bir sonraki harika işbirliğini bekler!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Muhammed
    Merhaba, Çin'e ilk defa gelip fabrikayı bir yılda iki kez ziyaret ettim, mükemmel servis beni tekrar tekrar hareket ettirdi ve birçok ilginç şeyi benimle paylaşıyor. Ve madde fabrikamızda çalıştı başladı, sizinle işbirliği yapmak için mutluyuz.
İlgili kişi : Anny Zhang
Telefon numarası : +86-17772872161
Naber : +8617772872161

Makine Fabrikası İçin 10 Ton Kapasiteli Elektrikli Ray Transfer Aracı

Menşe yeri Henan, Çin
Marka adı BEFANBY
Sertifika CE,SGS,ISO9001
Model numarası KPT
Min sipariş miktarı 1 Takım/Takım
Fiyat Anlaşılabilir
Ambalaj bilgileri Elektrikli düz otomobil fabrikası muşamba tarafından paketlenecek, parçalar yüksek kaliteli ahşap ka
Teslim süresi Her zamanki teslimat olarak 40-50 gün, acil teslimat için 30-40 gün
Ödeme koşulları L/C,T/T,Western Union
Yetenek temini Yılda 1000 set/set
Ürün ayrıntıları
Malzeme Q235 Koşu Hızı 0-20 m/dak
Yük Kapasitesi 1-1000T Güç kaynağı Mobil Makara
Operasyon türü El asılı + uzaktan kumanda Tekerlek malzemesi Yalıtımlı
Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması
Makine Fabrikası için 10 ton kapasiteli Elektrikli Demiryolu Nakliye Aracı
1. Ürün Tanıtımı

Ağır üretim, çelik işleme, depolama ve lojistik ve akıllı üretim gibi endüstriyel ortamlarda, yüksek frekanslı,Farklı bölgelerdeki uzun mesafeli mal taşımacılığı kritik bir operasyonel zorluk oluşturuyorGeleneksel çelik çerçeve yapılara sahip standart çatal kaldırıcılar ve raylı güdümlü arabalar gibi geleneksel ekipmanlar, genellikle düşük yük kapasitesi, deformasyon hassasiyeti gibi sınırlamalardan muzdariptir.zayıf kararlılık, ve sınırlı uyarlanabilirlik, ağır tonluk yükler, yüksek hassasiyet ve karmaşık çalışma koşulları için gereksinimleri karşılamayı zorlaştırır.

Yüksek dayanıklılıklı bir kutu çubuğu çerçeve yapısına sahip olan bu ray yönlendirilen araba, geleneksel ekipmanların performans sıkıntılarını aşar; sağlam yapısal tasarımı, istikrarlı işleyişi,ve esnek özelleştirme yetenekleri, ağır endüstriyel malzeme taşımacılığı için başlıca seçim haline geldi.

2Teknik Parametresi
Model KPJ-2t KPJ-5t KPJ-10t KPJ-16t KPJ-20t KPJ-25t KPJ-30t KPJ-40t KPJ-50t KPJ-63t
İsimlendirilmiş yük 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Masa boyutu Uzunluk ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Genişliği ((W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Yükseklik ((H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Tekerlek tabanı 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Demiryolları İç Gölçesi 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Tekerlek çapı 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Tekerlek miktarı 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Yer açıklığı 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Koşu Hızı 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Motor Gücü 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Transformör Gücü 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Transformörün Kavity 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Koşu mesafesi 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
En fazla tekerlek yükü 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Referans Ağırlığı 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Önerilen ray modeli P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
3Gelişim ve yükseltme

Demiryolu taşıma arabası endüstrisinin gelişimi sürekli olarak dört temel boyut üzerine odaklanmıştır: yük taşıma kapasitesi, yapısal istikrar, işletme koşullarına uyumluluk,ve zekanın seviyesi.; kutu bantlı çerçevelerin benimsenmesi, endüstrinin teknolojik gelişmesinde önemli bir dönüm noktasıydı.

  1. İlk demiryolu nakliye arabaları tipik olarak standart I kiriş ve kanal çelikten monte edilmiş çerçeveler kullanıyordu.Uzun süreli ağır yük operasyonları sırasında çerçevenin bükülmesine ve platform deformasyonuna eğilimli hale getirmekSonuç olarak, kısa kullanım ömründen muzdarip oldular ve ağır sanayinin üretim taleplerini karşılayamadılar.
  2. Orta aşamada, geleneksel montajlı çelik yapıların yerine basit kaynaklı kutu tipi çerçeveler tanıtıldı.Bu önemli ölçüde genel çerçeve sertliği ve yük taşıma sınırları arttırırken, ham kaynak teknikleri, gerginlik giderme işleminin eksikliği ve sınırlı yapısal tasarım çeşitliliği gibi sorunlar devam etti.
  3. Mevcut aşamada, teknolojik tekrarlamadan ve süreç optimizasyonundan sonra, tamamen mühürlenmiş,Entegre olarak kaynaklı kutu-kısayol çerçeve, demiryolu aktarım arabaları için ana yapısal standart haline geldiBu üniteler, entegre kaynak yoluyla yüksek dayanıklılıkta olan Q345 manganez çelikten yapılır ve gerginliği azaltmak için ısınmaya maruz kalırlar.Geleneksel çerçevelere ortak olan deformasyon ve çatlama sorunlarını etkili bir şekilde çözmek.


4- Neden bizi seçtin?

  • Malzeme işleme ekipmanlarının tasarımı ve üretimi konusunda 20 yıldan fazla tecrübeye sahibiz ve özel, standart olmayan mühendislik konusunda kanıtlanmış yeteneklere sahibiz.
  • Ekipman ve üretim hattı arasında hassas entegrasyonu sağlayan, belirli yerlerdeki çalışma koşullarına dayalı özel tasarım çözümleri sunuyoruz.
  • İlk tasarım ve üretimden kurulum, devreye girme ve satış sonrası hizmete kadar tüm süreç boyunca profesyonel teknik destek sunuyoruz.
  • Ürünlerimiz birçok ülkeye ve bölgeye ihraç edilir; müşterilerimizin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için uluslararası standartlara göre özel çözümler üretebiliriz.
5. Sıkça Sorulan Sorular

1) S:Nakliye arabasını nasıl kullanabilirim? 
Lütfen endişelenme, sevgili arkadaşım. İngilizce kullanıcı kılavuzu, parça kılavuzu eşyalarınla birlikte teslim edilecektir.
2) S: Ürün kalitesini nasıl garanti edersiniz?
Cevap: Demiryolu kurulum çizimlerini, demiryolu temelleri inşaat çizimlerini, ücretsiz teknik rehberlik sağlayacağız.kurulum mühendisimiz kurulum yönlendirmesi için fabrikanıza gidecektir.
3) S: Özel nakliye arabası sunabilir misiniz?t?
A: Evet, elbette, biz üreticiyiz ve kendi mühendis grubumuz var. Gereksinimlerinize göre özel tasarımlar yapabilirler.En önemlisi bize ne istediğini söylemelisin..
4) S: Profesyonel teknisyen bizim kurulum yardımcı olup olmadığını?
A:Evet. kurulumda yardımcı olmak için birçok ülkeye giden profesyonel kurulum ekibimiz var. Fabrikaya teknisyen göndermemize ihtiyacınız varsa, lütfen önceden bize bildirin.Bu yüzden teknisyenleri ayarlayabiliriz..


Makine Fabrikası İçin 10 Ton Kapasiteli Elektrikli Ray Transfer Aracı

Makine Fabrikası İçin 10 Ton Kapasiteli Elektrikli Ray Transfer Aracı

Makine Fabrikası İçin 10 Ton Kapasiteli Elektrikli Ray Transfer Aracı